وکاله آریا للأنباء - أظهرت بیانات تراجع مبیعات السیارات فی أوروبا خلال ینایر الماضی، منهیه سته أشهر من النمو، مع تغلب حذر المستهلکین فی أسواق رئیسیه على الطلب القوی على السیارات الکهربائیه.
وبحسب رابطه مصنعی السیارات الأوروبیه، انخفضت تسجیلات السیارات الجدیده بنسبه 3.5% إلى 961,382 مرکبه، مع تصدر فرنسا وألمانیا التراجع، مقابل نمو المبیعات فی المملکه المتحده وإیطالیا.
وفی ألمانیا، التی تمثل نحو 22% من سوق سیارات الرکاب الأوروبیه، یؤجل المشترون قرارات الشراء بسبب ارتفاع الأسعار وزیاده البطاله، وفقا لما قاله کونستانتین غال من شرکه "أرنست أند یونغ"، الذی توقع استمرار الضعف هذا العام رغم حوافز محتمله للسیارات الکهربائیه.
ورغم التراجع العام، واصل قطاع السیارات الکهربائیه دعم السوق، إذ ارتفعت مبیعات السیارات الکهربائیه بالکامل 14%، وقفزت مبیعات السیارات الهجینه القابله للشحن بنحو الثلث. وسجلت هذه الفئه نموا قویا فی معظم أکبر الأسواق الأوروبیه، لا سیما فی ألمانیا وفرنسا وإیطالیا وإسبانیا.
وقد یعزز برنامج دعم ألمانی بقیمه 3 ملیارات یورو الطلب على المرکبات الکهربائیه، بما یشمل الشرکات الصینیه مثل BYD وMG، التی استحوذت مجتمعه على نحو 11% من مبیعات السیارات الکهربائیه فی أوروبا.
وفی خطوه تعکس الضغوط المالیه للتحول، أعلنت مجموعه "ستیلانتیس" عن شطب أصول کبیره. على النقیض، اختارت کل من "بورش" و"فولکسفاغن" إعاده توجیه بوصله استراتیجیاتها نحو تعزیز الطرازات الهجینه، فی تراجع جزئی عن التوجه الکامل للکهرباء.
أما "أودی" فتواصل التقدم فی مسار الکهربه، إذ تستعد لإطلاق طراز کهربائی مدمج فی وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: "بلومبرغ"